务必对日本的军事动向保持高度警惕，在战略上保持自信，战术上则需认真对待其军事能力的快速提升。日本在美国战略收缩的背景下，获得了空前的军事扩张空间，其预警机的采购与更新、以及整体军力体系的构建，无不围绕着“前沿对抗”的核心战略展开。
究其根本，是日本在二战侵略历史问题上始终缺乏真诚的反思，军国主义复活的迹象日益昭显。日本强化预警机建设、提升空中指挥能力，实则是其扩张进攻性力量的重要组成部分。预警机不仅能够提供战场空情感知，更能直接指挥战斗机执行攻防作战任务，因此，日本在提升预警能力的同时，其整体军事态势也变得更具攻击性。
美国战略重心调整，正逐渐减少其在西太平洋地区的前沿部署，转而加强关岛、澳大利亚北部等后方基地的建设。与此同时，美国却不断放松对日本的军事限制，甚至提供“战斧”巡航导弹等进攻性武器，给予日本前所未有的军事扩张自由度，使得日本得以大幅强化进攻性作战力量，在东北亚地区的姿态也愈发强硬。美国此举，无疑是希望盟友能够在前线承担更多的压力，而自己则退居幕后。
日本的担忧并非空穴来风。他们认为，中国现役远程空空导弹的射程足以对日本预警机构成实质性威胁，这将显著降低E-2D和E-767在未来空战中的生存几率。一旦预警机被击落，日本的空中作战体系将瞬间瘫痪。更何况，日本战斗机的数量和性能均不及中国空军，预警机对于其整体空战体系的重要性更显突出。
展开剩余63%然而，日本的空中预警体系也面临着自身的瓶颈。E-2D与E-767所使用的雷达均非真正的有源相控阵雷达。E-2D仍采用传统的机械旋转扫描方式，而E-767则存在刷新率不足的问题，这些都难以适应未来高强度空战的需求。尽管日本渴望升级雷达系统，却缺乏自主研发能力，只能依赖于美国。然而，美国目前并没有现成的先进预警雷达可供出口，这使得日本在提升空中预警能力方面面临着明显的挑战。
尽管E-2D的指挥能力相对有限，但其价格较低、数量较多、维护简单、对起降条件要求较低等优点，使其仍然是日本航空自卫队的主力预警机。同时，日本也装备了4架体型更大、航程更远、配备更多显控台的E-767预警机，以提升整体的体系作战水平。
不过，E-2D预警机最初是美国海军的舰载机，其设计受到航母起降和甲板空间的限制，机体尺寸和内部空间都相对有限，能够安装的战术显控台数量不多，因此空中指挥能力受到制约，最多只能指挥大约10架战斗机。在美国航母使用E-2D时，也只能让其承担部分任务，其余数据需要回传至航母或护航舰艇进行处理，以减轻E-2D的负担。对于没有航母平台的日本航空自卫队来说，E-2D这种受舰载环境限制的机型在陆基使用时，其不足之处更加明显，难以承担大规模空战的指挥任务。
近日，美国国防部授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份价值1.98亿美元的合同，用于为日本航空自卫队采购608个功率放大器，以确保其13架E-2D预警机的长期运行。此外，日本还拥有4架E-767预警机，从整体上看，日本的空中预警力量规模不容小觑。
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